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輕量化趨勢下,新能源汽車各部鋁合金型材件使用量大增

發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 15:51:21

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由于新能源汽車大都采用全鋁底盤件,部分車型甚至采用全鋁車身以實(shí)現(xiàn)輕量化;在鋰電池技術(shù)路線中,鋰電池模塊封裝要使用3003鋁合金,快速充電樁也要需裝配鋁型材軌道和鋁線纜。這樣,一輛新能源車平均耗鋁量達(dá)210千克,比傳統(tǒng)燃油車多耗鋁約80-120千克。因此,新能源汽車行業(yè)對于用鋁量需求呈現(xiàn)增加趨勢,新能源汽車各部件鋁合金型材使用量大增。


據(jù)《鋁型材專刊》了解,忠旺集團(tuán)、中鋁公司、西南鋁、叢林集團(tuán)、南山鋁業(yè)、南南鋁等企業(yè)在交通輕量化領(lǐng)域都頗有建樹。如:豪美新材目前已取得多個(gè)歐美、日韓、國內(nèi)整車品牌的140多個(gè)鋁合金材料及部件項(xiàng)目定點(diǎn),其中量產(chǎn)項(xiàng)目60余個(gè),是華南地區(qū)最具規(guī)模的汽車輕量化鋁基新材料企業(yè);奇瑞新能源汽車全鋁車身制造技術(shù)成功入選國家發(fā)改委綠色技術(shù)推廣目錄;西南鋁業(yè)汽車輕量化生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。


而在消費(fèi)市場上,新能源汽車也逐步成為購車主流。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年前四個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)75萬輛和73.2 萬輛,同比增長2.6倍和2.5 倍,滲透率達(dá)到8.3%,相較2020 年提升了2.9%。2020年10月發(fā)布的我國《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)計(jì)到2025/2030年新能源汽車產(chǎn)量將分別達(dá)到540/1200萬輛,滲透率將分別達(dá)到20%/40%。

新能源汽車鋁型材.jpg

同時(shí),海外新能源汽車也進(jìn)入加速階段。2022年五月,美參議院財(cái)政委員會通過了《美國清潔能源法案》提案,提案包括取消了車企銷量超20萬輛后需要一年內(nèi)退坡的限制;退稅補(bǔ)貼只有在電動車占當(dāng)年汽車總銷量的50%之后才退坡;單車補(bǔ)貼金額上限由7500美元上修至12500美元。美國新能源汽車政策出臺,利好美國本土汽車制造商,全球新能源車產(chǎn)業(yè)鏈景氣提升。


汽車輕量化要求也在進(jìn)一步提高。汽車輕量化有助傳統(tǒng)燃油車節(jié)能減排,與二氧化碳排放有著較為直接的關(guān)系。根據(jù)研究數(shù)據(jù)表明,若汽車整車質(zhì)量減少10%,燃油效率可提高6%-8%;汽車質(zhì)量減少1%,油耗可降低0.7%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3L-0.6L,二氧化碳排放可減少約 5 克/公里。


因此,汽車輕量化作為汽車節(jié)能減排的重要手段,成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。由于鋁合金具有減重效果好、安全性能好等突出優(yōu)點(diǎn),成為汽車輕量化目標(biāo)的主要應(yīng)用材料。輕量化要求越來越高,對鋁合金需求量也隨之增大,2020年鋁合金占據(jù)汽車輕量化市場近65%。

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對于新能源車而言,輕量化也有利于增加續(xù)航里程,促進(jìn)其推廣應(yīng)用。鋁代鋼是目前新能源汽車最普遍采用的輕量化途徑,鋁制零部件可以應(yīng)用在汽車的各個(gè)方面,包括車身、發(fā)動機(jī)殼體、底盤、電池組外殼等,預(yù)計(jì)隨著汽車輕量化發(fā)展趨勢,鋁制零部件將得到更多的應(yīng)用。


從政策角度看,新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,隨著安全標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)布,相關(guān)政策體系逐步完善,新能源汽車行業(yè)的長續(xù)發(fā)展前景良好。并且隨著補(bǔ)貼政策、雙積分政策、限行限購等相關(guān)政策的推進(jìn)會進(jìn)一步拉動對新能源汽車需求,從而使得新能源汽車由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動過渡。


另外一方面,我國目前汽車千人保有量為 186 輛,汽車滲透率低于歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家。隨著經(jīng)濟(jì)的回暖、城市化建設(shè)的逐步完善,預(yù)計(jì)購車需求還將逐步增加。因此,汽車的新能源化是推動交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要舉措。


而依據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布《中國汽車工業(yè)用鋁量評估報(bào)告(2016-2030)》預(yù)測,隨著新能源的崛起,2030年中國汽車行業(yè)總體用鋁量將增加兩倍多,從2020年的380萬噸增加到2030年的910萬噸,其中新能源車耗鋁量占全國鋁消費(fèi)總量的比重將從2018年的0.42%提升到2030年的7.22%。由此可見,新能源板塊對于鋁消費(fèi)的推動不可忽視。


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